Avanza el juicio por el ARA San Juan: abogada denuncia que mandaron a la tripulación a la muerte

En el marco del juicio oral y público contra ex altos mandos de la Armada Argentina por el hundimiento del ARA San Juan, ocurrido el 15 de noviembre de 2017, se desarrolla la etapa de alegatos para determinar responsabilidades. La tragedia causó la muerte de 44 tripulantes y buzos tácticos a bordo del submarino.

Valeria Carreras, abogada querellante en la causa, aseguró en declaraciones radiales que la tripulación fue “mandada al muere”. Según la letrada, en julio de 2017, cuatro meses antes del hundimiento, el submarino ya había sufrido un principio de incendio en la batería e ingreso de agua de mar, pero logró salir adelante. Pese a los reportes del comandante, nadie corrigió los problemas ni se realizaron reparaciones.

“Absolutamente nadie hizo nada por remediar la situación. Nadie quiso corregir los problemas que se estaban presentando, ni ninguna reparación, pero volvieron a salir al mismo lugar de altísimas profundidades, más de 1.000 metros sin flota de acompañamiento en superficie”, denunció Carreras. Agregó que cuando se produjo el incendio, la tripulación llamó por teléfonos satelitales desde las 23.45 hasta las 7.20 sin recibir apoyo ni asesoramiento.

La abogada señaló que la causa se divide en dos partes: una sobre responsabilidades políticas, investigada en Caleta Olivia, Santa Cruz, y otra que llegó a juicio oral con cuatro imputados procesados. “El Consejo de Guerra también encontró la culpabilidad, al igual que la Comisión Bicameral del Congreso que investigó el hundimiento. Esto no es un capricho, no estamos locos ni pedimos una tontería”, afirmó.

Tras la tragedia, Carreras indicó que se implementaron cambios en la flota: el ARA Salta, en condiciones similares, quedó amarrado e inoperante, y se estableció un nuevo sistema de evaluación de riesgos para todas las salidas. “Todo se hace porque se probó que las dos terceras partes de la flota de la Armada están con los carenados vencidos, con más de cuatro años sin revisión alguna”, cerró.