Red SUBE: qué combinaciones perdieron el descuento y cuáles lo mantienen desde agosto

Desde el 1° de agosto, el esquema de integración tarifaria del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) dejó de aplicar algunas bonificaciones. El principal cambio afecta a quienes llegan en tren y continúan el viaje en subte, que ahora pagan ambos pasajes a tarifa plena. Sin embargo, la Red SUBE no desapareció por completo: determinados recorridos todavía conservan descuentos.

La modificación más significativa se produce en los viajes que combinan trenes con el subte porteño. En esos casos, el descuento que anteriormente se aplicaba sobre el segundo viaje dejó de estar disponible cuando el pasajero llega al subte después de haber utilizado un tren. Por ejemplo, una persona que usa un tren para ingresar a CABA y luego toma el subte ya no recibe la bonificación correspondiente al segundo viaje en el subterráneo.

El cambio está vinculado con la distribución de responsabilidades y financiamiento entre las distintas jurisdicciones que intervienen en el transporte metropolitano. La Ciudad sostiene que la integración tarifaria que involucra sus servicios y otros sistemas de transporte dejó de contar con el mismo esquema de financiamiento nacional.

La Red SUBE continúa funcionando en distintos recorridos. Según la información oficial, el sistema permite descuentos automáticos cuando se realizan combinaciones entre determinados colectivos, trenes, subtes y premetro dentro de un período de hasta dos horas. En los servicios que permanecen integrados, el primer viaje se abona completo, el segundo puede acceder a una reducción del 50% y desde el tercer traslado la bonificación llega al 75%. Para acceder al beneficio se debe utilizar el mismo medio de pago, ya sea una tarjeta SUBE registrada, SUBE Digital activa o QR de la aplicación SUBE.

El cambio en la Red SUBE se produce en un contexto de actualización general de los precios del transporte. Desde agosto, los colectivos del AMBA, los trenes y el subte tuvieron nuevos valores. En el caso de los trenes, la tarifa con SUBE registrada pasó a ubicarse en $480 para la primera sección, $624 para la segunda y $768 para la tercera. En CABA, el boleto de subte alcanzó un valor de $1.685,26. Esto hace que la pérdida de determinadas bonificaciones tenga un impacto mayor para quienes realizan diariamente viajes combinados.

La principal aclaración para los pasajeros es que no corresponde afirmar que la Red SUBE dejó de existir. El sistema continúa operativo en las combinaciones que permanecen dentro del esquema. La propia información oficial establece que el beneficio contempla determinadas conexiones entre transporte ferroviario, colectivos de jurisdicción nacional y servicios de la Ciudad, mientras que los colectivos provinciales bonaerenses tienen restricciones específicas dentro del sistema. Por eso, desde agosto resulta fundamental conocer no solamente qué medios de transporte se utilizan, sino también en qué orden se toman y bajo qué jurisdicción funciona cada servicio.