Brote de hantavirus
Pasajeros del crucero Hondius desembarcarán de forma escalonada y aislada en Tenerife
El crucero MV Hondius, afectado por un brote de hantavirus, llegará a Tenerife donde los 147 pasajeros serán evacuados sin contacto con personal civil, según anunció la secretaria general de Protección Civil, Virginia Barcones.
El crucero MV Hondius, afectado por un brote de hantavirus, avanza a buen ritmo desde Cabo Verde hacia España y podría adelantar su llegada al puerto de Granadilla de Abona, en Tenerife. Allí, las autoridades procederán a la evaluación y evacuación de los 147 pasajeros y cuatro especialistas enviados para controlar el brote, según informó la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones.
Barcones explicó que el desembarco se realizará con la máxima seguridad para garantizar la salud pública. “Todas las zonas por las que van a transitar van a estar aisladas. No va a haber ningún contacto con el personal civil”, aseguró en una rueda de prensa junto al secretario de Estado de Sanidad.
El proceso será escalonado: los pasajeros bajarán del barco en zodiacs y pequeñas embarcaciones hasta tierra firme, donde autobuses los trasladarán directamente a la pista del aeropuerto. “Cuando el equipo del aeropuerto dé el aviso de que el avión está listo para despegar, solo en ese momento, se va a empezar a bajar a la gente del barco”, detalló Barcones.
España solicitó al mecanismo europeo de protección civil que la repatriación se haga por nacionalidades, cada una con un número asignado, y en aviones medicalizados para atender posibles síntomas. Cinco países ya ofrecieron medios aéreos para trasladar a sus nacionales, mientras que Bélgica, Irlanda, Alemania y Suecia, sin flota propia, recurrirán a la reserva rescEU de la Unión Europea.
Una vez desembarquen todos los pasajeros, el Hondius regresará a Países Bajos. De los 61 tripulantes, 31 desembarcarán en Canarias —entre ellos un ciudadano español— y solo 30 permanecerán a bordo, el mínimo necesario para la travesía. “Estamos resolviendo todas las cuestiones relativas tanto al repostaje como al avituallamiento, para que una vez finalice la operación, automáticamente pueda proseguir la marcha”, concluyó Barcones.